8月18日下午2點，一輛小貨車途經(jīng)寧向大溪嶺隧道時突然發(fā)生拋錨，車輛?？吭谥鬈嚨郎?。隧道內兩邊電纜溝上均有擺放小紅帽，司機跑下車將小紅帽放置車后提醒來車，但由于過往車輛速度很快，有一輛貨車差點撞上小紅帽，情況非常危險。

當時，執(zhí)勤隊員曹麟皋和蔣弓正在中控室輪值，兩人對監(jiān)控大屏107個監(jiān)控畫面巡視時發(fā)現(xiàn)這輛拋錨車，并將情況通知執(zhí)勤隊，指揮中心以及溫州湖霧嶺巡邏隊，并修改情報板和信號燈，快速聯(lián)合多部門進行救援。

因大溪嶺隧道長度較長，約4130米，若單向施救時間上將會變得遲緩。于是，大溪嶺隧道采用雙向救援方案，隧道北邊有大溪嶺執(zhí)勤隊24小時值班駐點，南邊有溫州湖霧嶺執(zhí)勤點巡邏車駐守，確保在任一方向的隧道內，都能快速處置和救援意外事件。

當中控室發(fā)現(xiàn)并匯報情況后，14:06，湖霧嶺巡邏隊在寧向進洞口開始預警并放置小紅帽，14：09，湖霧嶺施救車到達現(xiàn)場，14:13，大溪嶺執(zhí)勤隊從隧道南邊出發(fā)在北廣場掉頭后趕到現(xiàn)場，并做好后方預警，14:36，拋錨車被拖車安全拖走，14:40車道恢復正常，中控室恢復信號燈和情報板，拋錨車救援結束。

這次隧道內貨車拋錨有驚無險，大溪嶺隧道所24小時輪班值守，時刻緊盯道路安全，制定多項緊急預案，緊密聯(lián)合多部門力量，持續(xù)守護路段安全暢通。

                                                            蔣弓